Сертификат соответствия получило Нью-Йоркское энергетическое управление (NYPA) на свою систему управления активами по новому стандарту ISO 55001:2024. 

Сертификат выдан компанией EA Technology при поддержке Института управления активами (IAM) в рамках одобренной ими схемы оценки. 

В ходе аудита на первом и втором этапах, проведённого в нескольких офисах и на производственных площадках NYPA, компания EA Technology отметила следующее:

• Представители NYPA хорошо разбирались в своей системе управления активами и представили доказательства в упорядоченном и понятном виде.
• Постоянное совершенствование системы управления активами и всех процессов NYPA является движущей силой системы управления активами.
• NYPA предоставила доказательства соответствия новым разделам стандарта ISO 55001:2024 (система принятия решений, требования SAMP, знания, предиктивные действия и т. д.). NYPA также предоставила доказательства того, что уже разработаны планы по улучшению этих процессов.
• Работа, которую выполняет NYPA, соответствует целям, поставленным Управлением, которые, в свою очередь, соответствуют требованиям заинтересованных сторон.
• Процессы управления активами были тщательно изучены на всех производственных объектах NYPA, прошедших аудит второго этапа.

Активы NYPA включают в себя 17 электростанций, в том числе флагманских гидроэлектростанций на реках Ниагара и Святого Лаврентия, а также 1550 миль высоковольтных линий электропередачи. NYPA, крупнейшая в стране государственная электроэнергетическая компания, обеспечивает до четверти потребностей в электроэнергии в штате Нью-Йорк. 

NYPA прошла первую сертификацию в августе 2019 года. С тех пор NYPA прошла повторную сертификацию в 2022 году, а теперь получила сертификат по новому стандарту 2024 года.

В Казахстане для диагностики автомобильных дорог внедрена система SRDS (Smart Roads Diagnostics System), разработанная и запатентованная Национальным центром качества дорожных активов.

Система обеспечивает распознавание нескольких видов дорожных дефектов с точностью более 95% и формирования отчетов о состоянии дорожного покрытия. Благодаря технологиям искусственного интеллекта удалось снизить время обработки данных о дефектах с четырёх дней до четырёх часов на каждые 100 км. В частности, SRDS с помощью компьютерного зрения автоматически определяет такие дефекты, как продольные трещины, поперечные трещины, сетка трещин, выкрашивание и вышелушивание, выпотевание, выбоины и ямочность, кромочность, колейность, а также фиксирует их размеры и протяжённость.

Обследование проводится передвижными лабораториями с видеокамерами, датчиками и GPS-навигацией. Ежегодно с применением ИИ проверяется до 15 тыс. км республиканских и около 5 тыс. км местных дорог.

Результаты ложатся в основу решений о ремонте и реконструкции, позволяют быстрее выявлять проблемные участки и повышать безопасность движения. Это обеспечивает эффективное планирование ремонтов и рациональное использование бюджета, сделает процесс планирования дорожных работ более прозрачным и управляемым.

Для водителей такие новации означают уменьшение количества аварийных ситуаций и ускорение проведения ремонтов. 

Фото: pixabay.com

Инновационный цифровой сервис предназначен для автоматического выявления дефектов на воздушных линиях электропередачи. Новая система использует данные с беспилотных летательных аппаратов, включая видео, фотографии, тепловизионные и LiDAR-измерения, что позволяет эффективно и точно контролировать состояние сетевой инфраструктуры.

Сервис является частью информационной платформы "Единая государственная система управления топливно-энергетическим комплексом" (EnergyTech) и способствует цифровой паспортизации объектов с привязкой обнаруженных дефектов к конкретным техническим участкам. Применение обучаемых нейросетей обеспечивает высокую точность выявления неисправностей – до 98%.

"Системы создаёт отраслевой дата-центр визуальной информации с эталонными выборками, который служит для постоянного переобучения моделей искусственного интеллекта и повышения эффективности диагностики. Также предусмотрены сценарии автоматической маршрутизации выявленных дефектов в системы технического обслуживания и ремонта", – пояснили в ведомстве.

Как отметили в Минэнерго РК, интеграция новой технологии в платформу EnergyTech закладывает основу для перехода к проактивной диагностике и цифровому техническому надзору, что способствует снижению аварийности и повышению надёжности электросетей передачи и распределения электроэнергии.

Фото: Depositphotos.com

Британский Институт управления активами (Institute of Asset Management, IAM) опубликовал простое, но информативное введение в управление активами. Если вы впервые сталкиваетесь с управлением активами, этот документ станет для вас полезным для ознакомления с ключевыми темами. Материал подготовлен Робетом Дэвисом, бывшим президентом IAM. Тем, кто только начал, он может придать некоторую структурированность понимания. 

Управление активами рассматривает физические активы не как неодушевленные и неизменные куски металла/пластика/бетона, а как объекты и системы, которые реагируют на окружающую среду, изменяются и, как правило, разрушаются в процессе использования, постепенно стареют, а затем выходят из строя/перестают работать/умирают. Это признание того, что активы имеют жизненный цикл. Это также подход, который направлен на максимально эффективное использование активов на благо организации и/или ее заинтересованных сторон. Речь идет о понимании и управлении рисками, связанными с владением активами.

Ключевым принципом управления активами является ПРЯМАЯ ВИДИМОСТЬ. Для организации это означает согласование работ, выполняемых непосредственно над активами, с целями этой организации. Это также означает согласование риска владения определенным активом с целями организации, которая управляет этим активом. В соответствии с этим принципом, например, решение о сокращении частоты технического обслуживания активов должно быть оценено с точки зрения долгосрочных целей организации, а не только краткосрочных выгод.

Техническое обслуживание является частью управления активами, как и проектирование, закупки, монтаж, ввод в эксплуатацию, эксплуатация и т. д. Управление активами важно, поскольку оно может помочь организациям достичь множества выгод: сократить совокупные затраты на эксплуатацию активов, уменьшить капитальные затраты, улучшить эксплуатационные характеристики активов, снизить риски безопасности и т.д.

Документ находится в свободном доступе и скачивается по ссылке.

1 апреля 2022 года на Атырауском НПЗ была остановлена установка по производству параксилола (это вещество, получаемое из нефти, его используют для производства полистирола и пластика, а также некоторых лекарств). Причиной остановки стал отказ теплообменника.

В акте расследования, составленном 27 июня 2022 года, было чётко указано, что коренная причина отказа — ошибка со стороны ТОО «Технический аудит и диагностика», которое составляло эксплуатационную документацию. В технологическом регламенте расход газа был указан меньше, чем требовал производитель теплообменника. В результате сырьё двигалось слишком медленно, нагревалось сильнее, чем нужно, и это перегревало пластины теплообменника. В результате они разрушились.

Компания Alfa Laval и ТОО «AVC Production» (производитель и поставщик оборудования) отказались заменять теплообменник по гарантии, сославшись на ненадлежащую эксплуатацию оборудования. Тогда руководство АНПЗ попросило разрешения провести ремонт с заменой теплообменника за счёт материнской компании «КазМунайГаз». Варианты ремонта теплообменника презентовали на научно-техническом совете 30 июня 2022 года. На экспертном совете, с участием технических специалистов, представителей КМГ и профильных комиссий, был утвержден вариант ремонта. Далее завод провёл тендер и выделил на ремонтные работы около двух миллиардов тенге. Новый теплообменник поставили и запустили в работу в июне 2023 года.

20 июля 2022 года генеральным директором Атырауского НПЗ назначили Мурата Досмуратова. Это произошло почти через три месяца после аварии и почти через месяц после того, как на заводе приняли решение о закупке теплообменника. Тем не менее, поскольку тендер проводился уже при нем, именно он стал фигурантом уголовного дела. 

Прокуратура Атырауской области обратилась в следственные органы с заявлением о причинении крупного имущественного ущерба государству в лице национальной компании «КазМунайГаз». По версии прокуратуры, гендиректор «не обеспечил исполнение требований закона и устава предприятия по эффективному функционированию систем и принятию решений по производственным вопросам». Вместо того, чтобы провести ремонт теплообменника на заводе в рамках гарантийного обеспечения, он провёл отдельный тендер и выделил на ремонтные работы около двух миллиардов тенге. Это решение квалифицировали как халатность, повлёкшую крупный ущерб. 

Действительно, ремонт обошёлся АНПЗ почти в два миллиарда. Но, как отмечают знакомые с ситуацией сотрудники завода, отсутствие этого ремонта тоже повлекло бы немалые убытки. Всего один час простоя такого оборудования обошёлся бы в 8,4 млн тенге. А сроки простоя исчислялись бы месяцами. Всё это время на АНПЗ не производили бы параксилол, который идёт на экспорт и приносит прибыль предприятию.

Все документы, касавшиеся теплообменника, следователи с завода изъяли, не оставив при этом копий. Восстанавливать документацию сотрудникам предприятия пришлось самостоятельно. У работников АНПЗ такой подход вызвал недоумение: если бы эти бумаги затерялись где-нибудь в архивах прокуратуры, доказательств вины или невиновности Досмуратова не осталось бы вовсе.

В ноябре 2024 года суд № 2 Атырау признал Мурата Досмуратова виновным в ненадлежащем исполнении служебных обязанностей (ст. 371 ч. 2 УК РК), что повлекло тяжкие последствия — ущерб государству на сумму 1 млрд 971,4 млн тенге. Суд постановил взыскать с Досмуратова эту сумму в качестве имущественного ущерба. При этом от уголовной ответственности подсудимый освобождён в связи с истечением срока давности.

В июне 2025 года Верховный Суд Республики Казахстан отменил приговор и направил дело на новое рассмотрение. В мотивировочной части своего постановления Верховный Суд РК, в частности, указал следующие недостатки рассмотрения дела в суде двух инстанций: «Суд отклонил ходатайство защиты о признании недопустимым заключения специалиста, принимавшего участие в разработке техрегламента и потенциально заинтересованного в исходе дела. Также не дана оценка тому, что аналогичное оборудование выходило из строя дважды, и в первом случае гарантия также не применялась. Это может свидетельствовать о системной проблеме, а не об ответственности конкретного должностного лица».

Верховный суд установил, что АНПЗ дважды закупал и устанавливал теплообменник производства Alfa Laval. Первый теплообменник был установлен в 2016 году, второй - в 2021 году. Поломались оба. Как выяснилось, причина - заниженное давление подаваемого газа, что и подтвердил производитель.

И вот в августе 2025 Атырауский областной суд повторно рассмотрел дело в отношении Мурата Досмуратова. Заново изучив все обстоятельства, суд пришёл к выводу о невиновности Досмуратова и принес извинения от имени государства. Атырауский областной суд пришёл к выводу, что Мурат Досмуратов стал заложником давно сформировавшейся технической и управленческой ситуации, на которую никак не мог повлиять.

Этот случай еще раз напоминает, как важно выявлять коренные причины отказов (RCA), анализировать системные проблемы и документировать их в материалах расследования. Такие материалы могут стать обоснованием принятых решений не только в рамках корпоративной подотчетности, но в рамках уголовного дела. 

Фото: сайт АНПЗ